Il Tuning nasce dalla passione e dalla voglia di rendere la propria auto unica, iniziando a modificare la parte esterna del proprio veicolo, con componenti più o meno vistose, che però la maggior parte delle volte non vanno ad incidere sul comportamento dinamico della vettura.
La parte più ricercata è sicuramente la modifica della livrea esterna, ricorrendo all’uso di particolari vernici anche vistose, oppure alle sempre più diffuse operazioni di wrapping che permettono di cambiare il colore della propria auto senza utilizzare vernici permanenti, ma applicando una specifica pellicola removibile, che si presta alle stampe più impensate.
Poi si passa alla modifica della carrozzeria, iniziando con un lavoro easy con l’applicazione delle prese d’aria supplementari nel cofano, fiancate, oppure appendici aerodinamiche come splitter anteriori e posteriori, minigonne laterali, alettoni e spoiler posteriori.
Mentre per i cerchi in lega, il mercato offre innumerevoli soluzioni, tenendo sempre di conto le misure che sono quelle riportate nel libretto di circolazione.
Il Tuning poi passa agli interni dell’abitacolo, dove si possono trovare in commercio molti accessori racing, per dare personalità alla propria vettura. I primi componenti dell’abitacolo che di solito vengono cambiati sono il pomello del cambio, la pedaliera che di solito viene scelto in metallo, purtroppo per un sistema di sicurezza adeguato il volante non può essere cambiato.
Poi per i più esigenti si modifica la strumentazione abitacolo dell’auto, installando indicatori supplementari oppure si opta per strumenti di tipo digitale e ampiamente programmabili.
Quando il gioco si fa duro, gli appassionati del Tuning intervengono anche sulla meccanica della propria auto, elaborando il motore, modificando l’assetto e altri componenti tecnici.
Si può intervenire su un’ampia serie di parti meccaniche come scarico completo o collettori, impianti frenanti maggiorati e per chi si vuole spingere oltre sostituendo parti motore specifiche per elaborazioni estreme. Per poi intervenire nella raffinatura dell’elettronica, per riuscire a estrarre più cavalli possibile dal motore.
Il Tuning è nato intorno agli anni 60 negli Stati Uniti, ma mentre negli Usa c’era libertà di modifiche, nel resto del mondo inclusa l’Italia , c’erano parecchie restrizioni.
Ma nonostante le strette maglie della burocrazia, in Italia fioccano club, associazioni e raduni di appassionati dedicati a questo variegato mondo.
Ma come ogni passione può essere particolarmente costosa, ed è per questo che l’importante è affidarsi a veri preparatori che hanno fatto del proprio lavoro una passione maniacale da trasmettere alle persone che entrano a far parte del Tuning.
Ed è per questo che ci siamo noi, Giust Preparazioni, la nostra storia, la nostra realtà con un bagaglio di esperienza che pochi hanno, e grazie a noi nascono i vostri sogni, quindi…vi aspettiamo per realizzarli!
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