La riprogrammazione viene effettuata per risolvere alcuni problemi all’impianto di iniezione come ad esempio vuoti in accelerazione.

Riprogrammando la centralina si ottiene:

- Ottimizzazione dei consumi.
- Eliminazione incertezze in accelerazione.
- Aumento della potenza dal 10% al 30%
- Accelerazione, ripresa, elasticità
- Incremento della coppia ai bassi regimi di motore
- Rispetto dei limiti di progettazione della casa
- Disponibile per auto aspirate, turbo e turbo diesel

I nuovi sistemi di iniezione utilizzano memorie denominate flash, in cui è scritto il SW di gestione. Esso permette di riprogrammare in seriale, dalla presa diagnosi, senza smontare o dissaldare la centralina. (Tranne per alcune centraline non idonee alla riprogrammazione seriale in cui bisogna ricorrere alla programmazione diretta dissaldando e sostituendo la eprom).

Ogni intervento di riprogrammazione ha un costo medio di 450€ +iva

Per verificare la fattibilità della programmazione sulla tua auto ed avere un preventivo gratuito e personalizzato mandaci via mail i dati dell’auto.

La centralina J SPARK e' stata realizzata per aiutare con professionalita' e semplicita' tutti gli operatori che come noi non sono riusciti a trovare sul mercato un prodotto specifico per lo svilluppo elettronico dei motori ad uso agonistico, gestibile facilmente e con precisione garantendo una elaborazione altamente soddisfacente.

Il prodotto j spark viene inoltre fornito di software con chiave di accesso ed a richiesta con cablaggio a fili argentati completo di sensori.

4 cilindri 1.250 + iva
6 cilindri 1.480 + iva

Visualizzatore per sonda lambda con display luminoso compreso di lambda lineare da 0 a 5 volts.

Uscita supplementare per collegamento ad ecu o 5 volts.